自2025年春運啟動，全國高速公路上行駛的新能源汽車日均突破650萬輛，較2024年同期增加60%。不少新能源汽車車主說，今年春運期間，大部分高速公路服務(wù)區(qū)增設(shè)了充電樁，以往排隊充電的情況已得到緩解。
幾年前，春運期間新能源汽車在服務(wù)區(qū)大排長龍等待充電的話題，曾一度登上熱搜，引發(fā)廣泛關(guān)注。彼時，充電難成為駕駛新能源汽車長途出行的一大阻礙。那么，今年情況為何不同？讓我們一起破譯讓新能源汽車暢行春運路的科技密碼。
2月3日，在位于山西省長治市的青蘭高速東陽關(guān)服務(wù)區(qū)，一個名為FlashBot的能源機器人吸引了路人的注意。這個“小個子”機器人在給一輛新能源汽車充滿電后，便會發(fā)出“充電完成”的提示音，緊接著會靈活地跑到另一臺電動汽車充電口處為汽車充電。
國網(wǎng)山西電動汽車公司工作人員康佳介紹，F(xiàn)lashBot能源機器人采用先進的無人駕駛技術(shù)和儲能技術(shù)，能夠自動前往車輛附近提供充電服務(wù)。
正在享受FlashBot能源機器人服務(wù)的新能源汽車車主張偉感慨，過去春運期間，高速公路服務(wù)區(qū)的充電樁使用需求量較大，找充電樁如同“搶車位”。今年他通過相關(guān)手機客戶端發(fā)送充電請求，就像“點外賣”一樣，沒過多久FlashBot能源機器人便緩緩向他的車駛來?！安恍枰抨牭瘸潆娷囄?，充電方便多了?！彼f。
機器人雖然個頭小，但卻有大能量。它的儲能滿載電量為103千瓦時，車主可以選擇60千瓦直流快充。在滿電情況下，F(xiàn)lashBot能源機器人最多可以為4臺電動汽車同時充電，半小時內(nèi)就能將一臺新能源汽車的電量充到80%。
除此之外，F(xiàn)lashBot能源機器人還是一臺小型儲能站，能夠被應(yīng)用在多種場景。
發(fā)布時間： 2025-02-21 
